Anfang der zwanziger Jahre des 19. Jahr-
hunderts baute Friedrich Harkort auf der Burg Wetter bereits zehn verschiedene Dampf-
maschinentypen.

Eine seiner frühesten Lieferungen war die für den Schacht Friederica der Zeche Vereinigte Trappe in Wetter, Volmarstein und Grundschöttel. Sie diente der Förderung der Kohle, die von der Schleppbahn zur Kohlenbahn gebracht wurde, und ist zugleich Beispiel für die Startschwierigkeiten der neuen Technik:

Harkort konnte im März 1822 liefern, die Maschine wurde jedoch erst ein halbes Jahr später angekauft - wegen erheblicher Anfangsmängel.
Um 1820 erhielt die Maschine sogar ein eigenes Maschinenhaus.